墨西哥突然对中国汽车加税,背后有何“美国身影”?
墨西哥最近可算是把底牌摊明了。9月10日,一纸公告,让原本畅行无阻的中国汽车在墨西哥市场“急刹车”高达50%的超级关税,真让人咋舌。
消息一出,中国这边就火速做出了反应,摆明坚决反对,反制大招也蓄势待发。毕竟,这件事影响大,还不是只关系到几辆车的出口。
你看这“巧合”,就在墨西哥总统辛鲍姆与美方高官私下聊完没几天,这加税清单就甩了出来。谁都能看出来,这背后多少是带着点美国意思的。美国那一套“近岸外包”玩得溜,指望墨西哥替自己挡枪挡刀,顺手拉高点贸易门槛,防着中国的竞争对手。这次墨西哥配合得可真够“及时”。
回头看看账本,中墨之间这些年的合作早就是你中有我、我中有你。中国帮墨西哥修水电站、建大桥、搭港口,甚至办学校、医院,资金和技术输送没少花心思。墨西哥市场里中国品牌的汽车、家电、日用品随处可见。中国汽车这几年在墨西哥市场的销量那叫一个猛,去年的17.7万辆已经不少了,今年刚过一半数字直接翻倍。
说到底,墨西哥这番操作伤了“活血管”。上千个中国投资的网点,几百亿资金、上万个工作岗位,一夜之间悬了。墨西哥官方解释,说是要保护自家汽车产业,怕中国产品价格太低影响本地生意。可这种说法连墨西哥自己的汽车协会都不买账。他们直接说,这样做会让新车卖得更贵,最终苦的是老百姓,苦的是经销商,苦的是自己国内的就业岗位。
国际生意讲的可是买卖公道和长远信任。这次墨西哥“翻脸比翻书快”,中国商务部和外交部接连表态:既然你不讲规矩,中国也不会惯着你。工具箱里备好了反制招数,除了关税起家,对墨西哥的原油、医疗器械、电子产品随时能下手。再不济,中国还可以推迟乃至暂停在墨的投资,甚至用法律武器在国际贸易组织里叫板。
不得不说,这事也给中国企业敲了警钟外面的市场水深浪急,关系说变就变。靠谁都不如靠自己,只有加快布局全球,强化自身抗风险的本事,底气才足。
每次国际博弈,都是一场功课。这次墨西哥的变脸,提醒我们不要小看任何一个合作对象的风向变化,同时也是在提醒中国,必须想办法稳住自己的全球链条和利益。
你怎么保中国品牌的全球路不被半路拦下来?墨西哥这番举动,你怎么看?评论区聊聊你的看法吧~